荣登旅客列车，南车石家庄机车工程车有限子公司（全称“南车石家庄子公司”）技师雷松和阿富汗高速铁路子公司伊斯兰堡站工程车停机处秘书长Aditya·弗兰克开始检查和客舱机房的每项增设模块，为没多久后的高速铁路工程车试运营做预备。
1月5日，在坐落于阿富汗伊斯兰堡的从我国出口的宽轨高速铁路工程车里，
阿富汗高速铁路子公司做为季坎道部直属单位民营企业，是该工程项目物业公司，其子总部就坐落于伊斯兰堡雷松做为南车石家庄子公司外派伊斯兰堡站提供更多售后的值班员，一个月前就和我国同僚们飞往巴北部商业城市伊斯兰堡在与阿富汗高速铁路子公司技工会师后，他们随高速铁路工程车一马路上南下路经伊斯兰堡。
“这些高速铁路工程车在运往伊斯兰堡后就可以上高速铁路近地点高速行驶。”雷松说，“他们随高速铁路工程车在巴南北向数条高速支公交线马路上顺利完成了小直径抛物线、偏位、各式各样速率下旅客列车刹车和高速铁路工程车运转附着力等公交线路测试，测试结论十分获得成功。”
1月5日，南车石家庄子公司驻伊斯兰堡服务中心值班员雷松（左一）、南车石家庄子公司制动器控制系统技师魏润龙（右一）和季坎子公司伊斯兰堡站工程车停机处秘书长Aditya·弗兰克（中）等新巴技师们在坐落于阿富汗伊斯兰堡的从我国出口的宽轨高速铁路工程车里合照。
”弗兰克说，“我国锻造的高速铁路高速铁路工程车啊又快又一流！”
“阿富汗高速铁路选用1676公厘的宽轨准轨国际标准，他们专门针对结构设计了这一准轨的高速铁路工程车车体，使高速铁路工程车轻松网络连接巴高速铁路近地点”魏润龙说，“他们在结构设计时还选用
