据韩国媒体报导，7月5日早间，韩国终端电信子公司子公司KDDI终于宣布证实服务项目采用和网络网络流量正常没有问题。在此之后，另一间韩国电信子公司子公司遭受了迄今为止最严重的网络受阻交通事故，其网络从上周日下午开始出现受阻，继而导致的通讯机械故障持续了60半小时以上，期间近4000万名顾客受此负面影响难以采用终端服务项目。
报导称，依照KDDI的对个人服务项目规定，假如通讯服务项目全然不容用的天数达至24半小时或更长天数，则将向采用者缴付侵害索赔金。所以，普通采用者与否能够得到索赔的关键性，就是该电信子公司子公司与否仍将本次通讯机械故障认定为难以采用，或者宣称网络全然难以采用。我的世界
实际上，日媒称，另一间韩国电信子公司电信子公司子公司NTT DoCoMo于2021年10月出现的通讯机械故障经过29半小时才以求恢复，但该子公司却仍未因而向采用者展开索赔。
索赔可能参照采用者因通讯机械故障而难以采用终端服务项目的具体时数来确定数额。一些报导称，电信子公司子公司可以将采用者当月服务费按天排序，然后再加之约100澳元的致歉费，并以点数的形式向采用者派发。依照一间研究子公司的调查，韩国采用者今年12月的平均终端服务项目月传送速度为4617澳元，假如按天排序的话，相差无几是一天150澳元，所以本次KDDI终端服务项目全然不容用的天数是2天，也即300澳元，假如再加之100澳元的致歉费，所以每一采用者的赔偿金数额最高为400澳元（约20元港币）。我的世界
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据介绍，本次因KDDI网络机械故障受到负面影响的韩国采用者约有3915Bazas，因而对对个人采用者的补偿金总值可能会达至157亿澳元。此外，JAL、JR East、大和货物运输、永旺终端（Rakuten Mobile）、中央气象局等民营企业也受到了负面影响，因而也必须对民营企业展开索赔。对个人和民营企业总和的索赔总数额最少为200亿澳元。我的世界
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